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開銷愈來愈大常常是左手進右手出
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20層高的舊總部位於大中央火車站附近的麥迪遜大道，400萬元維修費在MTA每年的170億元預算中只占一小部分，但市府和州府達不成協議，也使MTA拿不到用做現代化改造和擴建地鐵系統的基金，2017年初之前擔任MTA主管的普蘭德加斯特說，他們感到特別窘迫。
普蘭德加斯特任職期間，數百名MTA員工搬到曼哈頓下城的百老匯第二號建築辦公，好讓麥迪遜大道的舊總部可以出售。
但紐約市在最後時刻抗議出售交易的條款，認為拿走了市府的地產稅收。紐約州葛謨政府和紐約市白思豪政府的關係不佳，被認為是舊總部出售交易延遲的重要因素。
但MTA現主2018 信用卡 加油席洛塔認為，延遲交易不是因為市府和州府的矛盾。去年夏天被葛謨州長任命為MTA主席的洛塔說，他與紐約市府人員密切合作，試圖解決雙方的分歧。
白思豪市長的發言人表示，市府方面不知道為何出售交易延遲，估計可能是MTA的領導層更換所致。
MTA是2011年宣布，由於難以從金融海嘯中復甦，他們準備出售或出租2萬5000平方呎的舊總部地產。
2016年4月MTA宣布，有意把大樓租給波士頓地產公司99年，當時估價近13億元。而這筆交易信用卡 迎新 禮品之所以成為可能，部分原因是市府修改了大中央火車站附近的區畫法，波士頓地產公司可在拆掉舊樓後進行擴建，在原址建起一棟更大的建築，公司規畫是建一座90萬平方呎的辦公樓。但紐約市府認為，開發商將向MTA付款，而不是向市府繳納地稅，剝奪了市府的收入。
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